SocialProfiles / VK Люди

Описание: Из истории развития Орловской
дистанции пути
24 мая 1864 года царь Александр П подписал повеление о строительстве за счет государства Южной железной дороги от Москвы до Орла. Официальное открытие первого участка дороги – 93 версты, от Москвы до Серпухова состоялось 17 ноября 1866 года. 17 сентября 1868 года открыт участок от Орла до Курска. С этого года и ведется отчет возраста Орловской дистанции пути и профсоюзной организации дистанции пути.
22 июня 1941 года сообщение о начале войны застало путейцев на отчетно – перевыборном профсоюзном собрании, на котором присутствовало более 500 человек. С августа по октябрь 1941 года были разрушены станционные пути ст. Орел. 3 октября 1941 года немцы заняли Орел и путейцы прекратили работу.
В 1943 году, после освобождения Орла , началось восстановление путей на участке Мценск – Орел – Змиевка.
Указом от 13 сентября 1943 года «За успешное выполнение заданий Правительства.» большая группа работников дистанции и профсоюзного актива была награждена правительственными наградами.
В послевоенный период в дистанции выросли замечательные труженики стальных магистралей.

Бригадиру пути Суховой А.А, члену профкома, было присвоено звание «Герой Социалистического труда»
Орловской дистанции пути, первой на сети железных дорог СССР, было присвоено почетное звание «Коллектив коммунистического труда»
Постановлением №830 от 13 декабря 1972 года Центральным Комитетом КПСС, Президиумом Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР, ВЦСПС за достижение наивысших результатов во всесоюзном социалистическом соревновании, в ознаменовании 50-летия образования СССР, награжден коллектив Орловской дистанции пути Московской железной дороги Юбилейным Почетным Знаком.
В последующие годы, коллектив дистанции неоднократно завоевывал призовые места в социалистическом и трудовом соревновании с награждением переходящими знаменами Московской дороги, МПС и ЦК профсоюза, грамотами и ценными подарками.