Информация о группе
- VK ссылка:club153948
- Тип сообщества: закрытое
- Количество подписчиков: 85
Селиководы
Описание: Общество селиководов и селиководок, а также им сочувствующих...
Всем любителям, обожателям, фанатам и просто безумным поклонникам Toyota Celica...
------------------------------------------------------------
Краткая история Toyota Celica
История модели Celica довольно продолжительна, первая машина этой модели сошла с конвейера еще в 1970 году. Первоначально Toyota Celica оснащалась комбинированной подвеской типа Мак-Ферсон (независимая впереди, зависимая сзади), а также имела пятиступенчатую механическую коробку передач, что делало новый автомобиль маневренным, быстрым, и обладающим хорошей устойчивостью в движении не только по прямой, но и на поворотах. Идеальная машина для тех, кто мечтает почувствовать себя гонщиком за рулем городского авто. Уже на первой Celica максимальная скорость достигала 210 км/ч, что составляло по тем времена цифру, близкую к астрономической.
Впоследствии Celica была многократно модернизирована, переделана и «облагорожена», существовало множество ее модификаций. Она сохранила свою репутацию стремительной скоростной машины и продолжала пользоваться большой популярностью, являясь одним из самых долгоживущих авто концерна Toyota (выпуск Celica прекратили лишь в 2005 году!)
Всем любителям, обожателям, фанатам и просто безумным поклонникам Toyota Celica...
------------------------------------------------------------
Краткая история Toyota Celica
История модели Celica довольно продолжительна, первая машина этой модели сошла с конвейера еще в 1970 году. Первоначально Toyota Celica оснащалась комбинированной подвеской типа Мак-Ферсон (независимая впереди, зависимая сзади), а также имела пятиступенчатую механическую коробку передач, что делало новый автомобиль маневренным, быстрым, и обладающим хорошей устойчивостью в движении не только по прямой, но и на поворотах. Идеальная машина для тех, кто мечтает почувствовать себя гонщиком за рулем городского авто. Уже на первой Celica максимальная скорость достигала 210 км/ч, что составляло по тем времена цифру, близкую к астрономической.
Впоследствии Celica была многократно модернизирована, переделана и «облагорожена», существовало множество ее модификаций. Она сохранила свою репутацию стремительной скоростной машины и продолжала пользоваться большой популярностью, являясь одним из самых долгоживущих авто концерна Toyota (выпуск Celica прекратили лишь в 2005 году!)
