Информация о паблике
- VK ссылка:public180367078
- Тип сообщества: открытое
- Количество подписчиков: 2111
ВЕХОР SE - мобильный всесезонный вездеход!
Описание: Вездеход Вехор SE создан для эксплуатации в условиях отсутствия дорог и способен передвигаться практически по любым видам поверхности: грунт, болотистая местность, снежная целина, лед.
Гусеничный минивездеход Вехор – внедорожное транспортное средство лёгкого класса, которое предназначено для передвижения одного или двух человек по пересечённой местности и бездорожью независимо от времени года. Мотовездеход Вехор версии SE неприхотлив, экономичен и прост в обслуживании. По желанию заказчика вездеход может быть оборудован кофрами и дополнительными прицепами (сани-волокуши, снегоходные сани, телега) для транспортировки грузов.
Двухместный мини-вездеход, с посадкой водителя и пассажира типа «тандем» (ATV), оснащается мощным и надёжным карбюраторным двигателем Lifan 20 л.с., с объёмом единственного цилиндра 450 см³. Система принудительного воздушного охлаждения не позволяет перегреваться мотору при длительной эксплуатации мотовездехода на малых скоростях, особенно в летний период. Заявленный изготовителем расход топлива марки АИ-92 составляет 2 л/ч.
Простейшее управление не требует приобретения длительного опыта вождения. Визуально Вехор-SE напоминает тот же снегоход, только на двух гусеницах и без передних управляемых лыж. Бесступенчатый клиноремённый вариатор (пятиступенчатая трансмиссия) ещё больше упрощает управление. Минивездеход разворачивается на месте, как гусеничный трактор, но есть и реверс. На прямых участках он способен передвигаться со скоростью 60 км/ч.
От аналогичных транспортных средств всесезонный вездеход Вехор-SE выгодно отличает не только цена и качество, но и состав базовой комплектации, который включает широкий набор компонентов, необходимый большинству из тех, кто нуждается в подобной технике. Это и ветровое стекло, защищающее водителя от потока холодного воздуха и дождя, это и электростартер, упрощающий запуск двигателя, и гидравлические тормоза, и фаркоп, и пр.
Базовая комплектация:
Ветровое стекло, Электростартер, Фарs и АКБ, Подогрев ручек, Гидравлические тормоза, Фаркоп, Цвет капота черный.
В дополнение к этому предлагаем установить: кофр, задние габаритные огни и электролебёдку, а также включить в комплект поставки отвал для чистки снега
Дополнительные опции:
- Электрическая лебёдка
- Габаритные огни задние
- Кофр-сумка (180 л)
- Чехол фирменный
- Отвал для чистки снега
Высокая проходимость Вехор-SE достигается за счёт малого веса всей конструкции (250 кг), двух широких гусениц (380 мм × 2) с длинной опорной поверхностью (1500 мм × 2), что снижает удельное давление на грунт или на поверхность снега до минимума (25 г/см²), и благодаря беспрецедентному клиренсу – 500 мм. Такие технические характеристики, учитывая размеры, мощность двигателя и массу транспортного средства, можно считать выдающимися.
Ко всем, выше перечисленным достоинствам, а также к слову о надёжности, можно добавить несущий, сверхпрочный стальной кузов. Одной полной заправки бензобака с лихвой хватит на 3 часа работы китайского четырёхтактного двигателя, дешёвого, проверенного временем и многообразием климатических зон РФ. Таким образом, лёгкий гусеничный снегоболотоход без дозаправки может проходить до 80-90 км по не сильно пересечённой местности.
Гусеничный минивездеход Вехор – внедорожное транспортное средство лёгкого класса, которое предназначено для передвижения одного или двух человек по пересечённой местности и бездорожью независимо от времени года. Мотовездеход Вехор версии SE неприхотлив, экономичен и прост в обслуживании. По желанию заказчика вездеход может быть оборудован кофрами и дополнительными прицепами (сани-волокуши, снегоходные сани, телега) для транспортировки грузов.
Двухместный мини-вездеход, с посадкой водителя и пассажира типа «тандем» (ATV), оснащается мощным и надёжным карбюраторным двигателем Lifan 20 л.с., с объёмом единственного цилиндра 450 см³. Система принудительного воздушного охлаждения не позволяет перегреваться мотору при длительной эксплуатации мотовездехода на малых скоростях, особенно в летний период. Заявленный изготовителем расход топлива марки АИ-92 составляет 2 л/ч.
Простейшее управление не требует приобретения длительного опыта вождения. Визуально Вехор-SE напоминает тот же снегоход, только на двух гусеницах и без передних управляемых лыж. Бесступенчатый клиноремённый вариатор (пятиступенчатая трансмиссия) ещё больше упрощает управление. Минивездеход разворачивается на месте, как гусеничный трактор, но есть и реверс. На прямых участках он способен передвигаться со скоростью 60 км/ч.
От аналогичных транспортных средств всесезонный вездеход Вехор-SE выгодно отличает не только цена и качество, но и состав базовой комплектации, который включает широкий набор компонентов, необходимый большинству из тех, кто нуждается в подобной технике. Это и ветровое стекло, защищающее водителя от потока холодного воздуха и дождя, это и электростартер, упрощающий запуск двигателя, и гидравлические тормоза, и фаркоп, и пр.
Базовая комплектация:
Ветровое стекло, Электростартер, Фарs и АКБ, Подогрев ручек, Гидравлические тормоза, Фаркоп, Цвет капота черный.
В дополнение к этому предлагаем установить: кофр, задние габаритные огни и электролебёдку, а также включить в комплект поставки отвал для чистки снега
Дополнительные опции:
- Электрическая лебёдка
- Габаритные огни задние
- Кофр-сумка (180 л)
- Чехол фирменный
- Отвал для чистки снега
Высокая проходимость Вехор-SE достигается за счёт малого веса всей конструкции (250 кг), двух широких гусениц (380 мм × 2) с длинной опорной поверхностью (1500 мм × 2), что снижает удельное давление на грунт или на поверхность снега до минимума (25 г/см²), и благодаря беспрецедентному клиренсу – 500 мм. Такие технические характеристики, учитывая размеры, мощность двигателя и массу транспортного средства, можно считать выдающимися.
Ко всем, выше перечисленным достоинствам, а также к слову о надёжности, можно добавить несущий, сверхпрочный стальной кузов. Одной полной заправки бензобака с лихвой хватит на 3 часа работы китайского четырёхтактного двигателя, дешёвого, проверенного временем и многообразием климатических зон РФ. Таким образом, лёгкий гусеничный снегоболотоход без дозаправки может проходить до 80-90 км по не сильно пересечённой местности.
