Продукция этих ведущих мировых производителей литых дисков для авто сегодня популярна и поставляется во все страны мира. Менеджеры предприятий отмечают ежегодное увеличение объемов продаж, что говорит о высоком качестве легкосплавных колесных автомобильных дисков по доступной цене. Основные параметры литых колесных дисков: Посадочная ширина обода (Б), дюйм - расстояние между внутренними поверхностями бортовых закраин колеса. Посадочный диаметр (А), дюйм - диаметр кольцевой части обода, на которую опирается шина. Вылет колеса (ЕТ), мм - Это расстояние между привалочной плоскостью диска колеса и воображаемой плоскостью симметрии обода. Если привалочная плоскость не переходит за плоскость симметрии, то вылет "положительный". Если привалочная плоскость переходит через плоскость симметрии, то вылет "отрицательный". Центральное отверстие (DIA) - Диаметр центрального отверстия измеряется со стороны привалочной плоскости. Он должен соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля. Хамп - кольцевой выступ, служит для дополнительной фиксации при монтаже бортов бескамерной резины. Диаметр расположения отверстий крепления (PCD), мм - Для определения PCD надо измерить расстояние N (между центрами соседних отверстий) и умножить на соответствующий коэффициент. Достоинства легкосплавных дисков. Применение легкосплавных алюминиевых дисков за счет снижения веса неподрессоренной массы частей автомобиля на 15-30% позволяют улучшить: 1. Плавность хода 2. Улучшится разгон и торможение, инерция, динамика автомобиля 3. Снизится износ деталей трансмиссии, рулевой колонки (для переднеприводного автомобиля) 4. Отличная вентиляция для тормозных дисков и колодок 5. Отсутствие радиальных и осевых биений (за счет высокой точности при изготовлении алюминиевых дисков) 6. Безопасное использование бескамерной резины 7. Отсутствие коррозии, устойчивость к соли и воде 8. Улучшится контакт с дорогой 9. Безопасное движение на большой скорости